350℃ 已经超出常规油封与四氟盘根的使用极限，必须从材质、密封与结构三方面同时改。
过流件材质
- 440C 马氏体不锈钢：硬度与耐磨性好，适合含填料的高温胶体，是常规首选。
- 高速钢齿轮：硬度更高，用于高填充、强磨蚀介质，但韧性略低。
- 司太立合金：在密封面与齿轮端面堆焊，耐磨耐蚀，适合长期高温连续运行。
密封形式
- 金属泛塞封（弹簧蓄能 PTFE 或石墨组合）：耐温可到 300℃ 以上，仍属接触式密封，需定期更换。
- 磁力密封：取消动密封，零泄漏，高温场合需配钐钴磁体与隔热结构。
- 常规油封 + 四氟盘根只适用于 200℃ 以下，350℃ 工况不要使用。
结构要点
高温下金属膨胀量差异大，端面间隙需重新设计并留补偿；泵体与电机之间要加隔热支架和联轴器间距，避免热量传到电机轴承；流道可加保温夹套，防止停机时胶体固化。首次开机建议按升温曲线预热，避免冷态强行启动损伤齿轮。
另外要确认介质在 350℃ 的实际粘度与是否析出气体，粘度低于 200 cP 时内泄漏会明显增大，需改选小间隙或降低转速。
